相關政策密集出臺，市場規(guī)模逐漸壯大
　　2017年以來，國家出臺多項政策提及冷鏈物流產業(yè)，一方面對于冷鏈物流產業(yè)發(fā)展目標、冷鏈運輸行業(yè)標準以及冷鏈物流供應鏈體系建設等方面給予了指導；另一方面，在藥品、乳制品、農產品等冷鏈物流的下游產業(yè)相關政策中對冷鏈物流產業(yè)建設提出了需求。這些政策的出臺表明冷鏈物流產業(yè)作為保障食品和民生安全的重要手段，已深度融入各產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)當中，整個冷鏈產業(yè)的價值和地位愈發(fā)凸顯。
　　在政策的推動下，我國冷鏈物流產業(yè)蓬勃發(fā)展，2018年，預計我國冷鏈物流市場規(guī)模將會達到3035億元，較上年增加485億元，同比增幅達到19%。
冷鏈物流
　　冷鏈物流需求增長迅速，農產品需求占據主要地位
　　隨著我國居民人均可支配收入的不斷增長，食品安全意識的逐漸升級，人們的觀念從以前的吃得飽逐漸轉為吃的好，吃的衛(wèi)生。這種觀念上的轉變對農產品、乳制品、肉類加工品等食物的安全問題提出了更進一步的要求，從而導致對冷鏈物流需求的迅速增長。預計2018年，我國冷鏈物流需求總量將會達到1.8億噸，比上年增加3300萬噸，同比增長22.1%。
　　冷鏈物流行業(yè)的終端需求大體上包括農產品冷鏈運輸及配送、醫(yī)藥冷鏈運輸及配送以及化工冷鏈等三大部分。2017年，在冷鏈物流市場中，農產品冷鏈物流占比超過一半，達到51.1%；醫(yī)藥冷鏈物流占比其次，為17.0%。
　　2017年我國農產品總量達到21.18億噸，再創(chuàng)歷史新高。油料、肉類、禽蛋、水產品、蔬菜、水果主要農產品產量均居世界第一。2018年前3季度，我國農產品產量較上年有小幅下降，同比下降2.2%；畜牧業(yè)較上年小幅上升，同比上升0.2%；2018年，我國冷鏈物流行業(yè)的終端需求預期不會產生較大變化，農產品冷鏈物流依舊會占據絕大部分。
　　供給方面相對不足，基礎設施建設面臨機遇
　　面對我國冷鏈物流需求的迅速增長，我國冷庫設施建設卻稍顯落后。與我國冷鏈物流需求增長速度相比較，僅有2014年我國冷庫容量增長速度超過了我國冷鏈物流需求增長速度，而其他年份，我國冷庫容量增長速度均落后于冷鏈物流需求增長速度。這樣的局面會導致現(xiàn)階段及未來一段時間內，我國冷庫基礎設施建設要求加大，提升冷庫容量的增長速度，與我國冷鏈物流需求量增長速度相匹配。預計2018年，我國冷庫總容量為5238萬噸，同比增長9.70%。據中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，冷鏈在途運輸量約占冷鏈需求量的50%，那么我國冷庫總容量還約有4000萬噸的缺口。
　　2019年，預計我國經濟繼續(xù)保持平穩(wěn)增長、消費需求不斷升級、城鎮(zhèn)化進程不斷加快、中產階級數(shù)量增多、食品安全意識不斷提高，這一系列因素都將會促進我國冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展。隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設和海南等更多自貿區(qū)的開放，區(qū)域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生更多的新機遇。
　　來源：制冷快報