中俄間存在著冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不同、對(duì)車輛檢驗(yàn)監(jiān)管部門不同等諸多差異，制約了雙方冷鏈運(yùn)輸速度。近日，雙方在中俄公路運(yùn)輸和建設(shè)過境運(yùn)輸走廊領(lǐng)域合作圓桌會(huì)議上探討了這一問題。
 
　　在16日召開的中俄公路運(yùn)輸和建設(shè)過境運(yùn)輸走廊領(lǐng)域合作圓桌會(huì)議上，中俄雙方專家就如何讓易腐食品及相關(guān)藥品更快通關(guān)入境，展開一場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”。
 
　　據(jù)介紹，目前中俄雙方是按照不同的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)輸海鮮、奶制品等易腐貨物的。因此，雙方存在冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不同、對(duì)車輛檢驗(yàn)監(jiān)管部門不同等多種差異，這極大制約了兩國貨車運(yùn)輸易腐食物的速度。
 
　　中國交通運(yùn)輸部專家建議，針對(duì)雙方對(duì)車輛尺寸及駕駛員的相關(guān)要求不同，兩國可參考中韓“甩掛式”的貨運(yùn)方式，即俄羅斯冷鏈運(yùn)輸車輛在過境時(shí)，俄方車頭與駕駛員不過境，冷鏈運(yùn)輸箱過境，再由中方車頭、駕駛員繼續(xù)運(yùn)輸，送抵目的地。對(duì)于該建議，俄方代表較為感興趣，表示回國后將進(jìn)一步討論。

　　來源：哈爾濱新聞網(wǎng)