1、中央和地方出臺多項冷鏈扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
 
2016年以來，中央和地方政府因勢利導(dǎo)出臺多項冷鏈產(chǎn)業(yè)政策，《財政部、商務(wù)部關(guān)于中央財政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》，山東、河南、重慶、寧波、新疆、河北、廣東、四川、青海、寧夏等10個省市獲得冷鏈發(fā)展專項資金。《福建省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等等，明確提出了“十三五”冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向并給予資金支持。《餐飲冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》、《肉與肉制品冷鏈物流作業(yè)規(guī)范》、《道路運輸食品冷藏車功能選用技術(shù)規(guī)范》三項冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，細(xì)分領(lǐng)域的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不斷完善。商務(wù)部、國標(biāo)委聯(lián)合開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范工作，重點圍繞肉類、水產(chǎn)、果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品，培育一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)和示范城市。

2、新版GB1589發(fā)布實施推動冷藏運輸發(fā)展
 
2016年7月26日，2016新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，并于9月21日正式實施。根據(jù)新版GB1589，冷藏半掛車的寬度由原來的2550mm增加到了2600mm，在廂體內(nèi)可以平行放置兩個1200mmX1000mm的托盤。貨箱長度由原來的14.6米，減小到13.75米。這個改動對于冷藏半掛車來說，可以看做是國家對于冷藏車的一種直接的支持。但是，隨著新版GB1589的推出，二手冷柜將喪失長度方面的優(yōu)勢，而且在廂體寬度上也處于劣勢。
 
3、多家冷鏈物流平臺納入無車承運人試點
 
2016年下半年，“無車承運人”試點政策在全國逐步展開，湖北、重慶、浙江、四川、江西、上海、海南、河南等省市公布了本地“無車承運人”試點企業(yè)名單。上海榮慶國際儲運有限公司、上海冷聯(lián)天下供應(yīng)鏈管理有限公司、鄭州市金色馬甲電子商務(wù)有限公司等冷鏈相關(guān)企業(yè)納入試點企業(yè)范圍。
 
4、鐵路總公司全面發(fā)力冷鏈物流市場
 
2016年，鐵路總公司發(fā)布《鐵路冷鏈物流十三五規(guī)劃》，先后開通了廣西-廣西-沈陽、石家莊、長春和哈爾濱等多條鐵路冷鏈班列，BX1K型40英尺冷藏箱正式投入運營，歐洲進(jìn)口肉類產(chǎn)品首次通過中歐班列入境。
 
5、交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)先后到鮮易供應(yīng)鏈調(diào)研

 2016年5月14日、9月29日交通運輸部黨組書記楊傳堂、副部長劉小明先后到鮮易控股調(diào)研冷鏈物流發(fā)展情況，體現(xiàn)出國家主管部門對冷鏈行業(yè)發(fā)展愈發(fā)重視。此外，2016年11月28日，鮮易供應(yīng)鏈第9條冷鏈卡班鄭州-成都專線開通。這是鮮易供應(yīng)鏈下半年繼鄭州-上海、鄭州-廣州、鄭州-北京、鄭州-武漢、鄭州-西安、北京-天津、沈陽-北京、上海-北京后的第9條卡班專線。目前為止，鮮易供應(yīng)鏈2016年的卡班專線布局已完成。
 
6、我國取得零下70攝氏度超低溫技術(shù)突破

2016年10月17日，30分鐘即可達(dá)到零下70攝氏度超低溫華爾冷柜正式上線。該項目的完成打破了發(fā)達(dá)國家對零下70攝氏度大型低溫制冷技術(shù)的壟斷，奠定了自主開發(fā)系列化產(chǎn)品的基礎(chǔ)。該設(shè)備不僅可以滿足未來大科學(xué)工程、航天工程等國家戰(zhàn)略高技術(shù)發(fā)展對大型制冷設(shè)備的需要，更將促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。目前，華爾冷柜已啟動了大型低溫制冷設(shè)備二期研制工作，將進(jìn)行更低溫區(qū)大型低溫設(shè)備研制，推動大型低溫制冷技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。
 
7、我國首個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作基金成立
 
2016年11月，冷鏈物流首個產(chǎn)業(yè)合作基金——海航冷鏈產(chǎn)業(yè)基金正式成立。該基金總出資額不超過3億元，其中海航冷鏈認(rèn)繳5700萬元，出資比例19%。沈陽天順路發(fā)、太原萬鑫、福建羊程、上海欣捷、江西東華龍、內(nèi)蒙古旺元、黑龍江昊銳、上海金國、內(nèi)蒙古海蘭特、上海山普生鮮、內(nèi)蒙古弘通、保定建源等12家國內(nèi)冷鏈區(qū)域龍頭企業(yè)成為該基金首批合伙人。海航冷鏈將為基金合伙人提供2億元的整體資金授信，并免費提供物流業(yè)務(wù)IT系統(tǒng)、車載溫控定位設(shè)備等，旨在快速且最大限度整合產(chǎn)業(yè)資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，完成全國性冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)布局。
 
8、我國首個企業(yè)級全國冷鏈聯(lián)盟全可冷鏈成立
 
2016年4月28日，由多家頗具影響力的區(qū)域性實力冷鏈物流公司聯(lián)合組建、愿景打造“中國領(lǐng)先的全網(wǎng)全程冷鏈服務(wù)商”的全可冷鏈物流(上海)有限公司，在中國冷鏈物流聯(lián)盟主辦的“第九屆中國車與庫‘供給側(cè)'論壇暨首屆中韓食品冷鏈企業(yè)交流會”上，正式揭牌成立。2016年9月8日，由全國七大區(qū)的七家冷鏈物流企業(yè)共同組建的全可冷鏈全國聯(lián)盟在北京正式宣布成立，意味著區(qū)域性冷鏈物流企業(yè)進(jìn)入全國聯(lián)盟發(fā)展新階段。全可控股由“波隆冷鏈”、“東方佳源”、“家家送冷鏈”、“得盛物流”、“中冷物流”、“大黃蜂冷鏈”和“凱瑞物流”七家公司重組而成。全可控股希望通過整合重組來“抱團打天下”，以資本為紐帶“共創(chuàng)共贏共享”，構(gòu)建全國性的冷鏈物流骨干網(wǎng)絡(luò)，并借以打通包括干線運輸、城際運輸、城市配送乃至冷庫和冷鏈宅配全程冷鏈的整個鏈條。全可冷鏈在全國有7大區(qū)域公司，42個分子公司，年銷售額近五億元，從一個區(qū)域分散的7家冷鏈物流公司一躍成為中國冷鏈物流前十強企業(yè)。
 
9、冷鏈物流企業(yè)新三板IPO成為行業(yè)熱點

2016年2月1日，民生冷鏈新三板掛牌上市；8月2日，湖南黃興冷鏈物流股份有限公司在新三板掛牌；8月11日，武漢巨力鼎興冷鏈股份有限公司在新三板掛牌；11月16日，師帥冷鏈新三板掛牌上市；12月，萬澤冷鏈也已經(jīng)獲批將登陸新三板。
 
10、順豐推出“大物圖”生鮮食材B2B平臺
 
2016年9月，順豐速遞正式推出生鮮食材B2B平臺“大物圖”。大物圖平臺入住商家要求是原產(chǎn)地資源，商家入駐需經(jīng)過審核，提供包括信息、交易和團購等服務(wù)。該平臺對入駐商戶免費，并為成功交易的客戶提供物流配送“特惠”價（略低于市場價），以吸引供求雙方持續(xù)在平臺進(jìn)行交易，同時還能為B端客戶提供增值服務(wù)。該平臺運輸方式為“全程冷鏈”，并與順豐方面合作。平臺提倡所有供應(yīng)商應(yīng)用現(xiàn)代管理方法、現(xiàn)代信息技術(shù)、物流技術(shù)、節(jié)能和溫度監(jiān)控技術(shù)，通過低溫加工、低溫貯藏、低溫運輸及配送、低溫銷售。“大物圖”是基于產(chǎn)地的特點，建立的一個產(chǎn)地直采的目錄。在這一大目錄生鮮平臺上，入住的客戶主要由三大類，第一類是養(yǎng)殖合作社，即養(yǎng)殖場、集收點；第二類是加工企業(yè)；第三類是果蔬種植企業(yè)，包括種植場、產(chǎn)地直采。

來源：精驛行供應(yīng)鏈出品，冷鏈實戰(zhàn)最前線整理發(fā)布