來自亞太經濟體的政府和企業(yè)代表7日在符拉迪沃斯托克舉行的亞太經合組織(APEC)工商領導人峰會上分析了目前影響亞太地區(qū)以及世界貨物流通的諸多問題，希望政府和企業(yè)界共同采取措施確保貨物供應鏈的暢通。

　　俄羅斯總統顧問列維京說，根據俄羅斯與亞太經合組織秘書處達成的協議，俄羅斯將起草有關如何管理亞太地區(qū)物流的方案。他說，俄羅斯開發(fā)的格洛納斯導航系統投入使用將幫助其在開發(fā)物流新技術方面取得重要進展，該導航系統將大大縮短貨物運輸時間。

　　列維京說，為擴大歐亞兩大洲之間的貨物運輸量和運輸安全，最近幾年俄羅斯積極開發(fā)北極航道，這是一條有巨大潛力的航線。但要想讓這一航道成為有競爭力的運輸線路，俄羅斯必須首先采取措施確保航道安全。

　　沃爾瑪集團亞洲總裁貝思哲說，要保證貨物供應鏈暢通就需要消除貨物供應中存在的障礙、消除貿易壁壘、提高基礎設施效率，提高通關技術。目前貨物運輸面臨的最大問題是效率低下、供應鏈不夠靈活。日本地震引發(fā)的海嘯造成貨物供應鏈斷裂，全世界都面臨著在災難發(fā)生時如何確保貨物運輸暢通的問題。各經濟體應建立靈活的供應鏈，以應對自然災害以及全球經濟危機給貨物運輸所帶來的沖擊。各經濟體政府應深入研究貨物供應鏈安全問題。他希望能建立全球統一的貨物安全及貨物信息標準。

　　俄羅斯數字集團董事長馬戈梅多夫認為，亞洲地區(qū)中產階層數量在不斷擴大，他們對商品的需求在不斷上升，這必然導致歐亞兩大洲之間的物流量上升。作為歐亞大陸之間的貨物中轉國，俄羅斯物流業(yè)不夠發(fā)達，這影響到兩大洲之間的貨物運輸。

　　Valadenz有限公司總裁托尼表示，影響各經濟體之間貨物流動的主要問題是基礎設施落后、供應鏈某些節(jié)點過于薄弱、運輸成本增長以及運輸時間過長。托尼認為，有必要開發(fā)更發(fā)達的數據鏈，以便隨時監(jiān)測貨物在運輸過程中所處的具體位置以及貨物所處的狀態(tài)。

　　在本次APEC會議上，建立可靠的供應鏈、貿易投資自由化和區(qū)域經濟一體化、加強糧食安全、加強創(chuàng)新增長合作成為四大主要議題

 來源：供應鏈中國網